Mehr als ein Versprechen

Freude am Fahren – wie wird das in Zukunft aussehen? Einen Vorgeschmack auf das Fahrerlebnis von morgen gibt die BMW Group schon heute. Denn manche der innovativen Features, die ab 2025 in den Modellen der NEUEN KLASSE als Gesamtpaket auf den Markt kommen, stecken bereits in Serienfahrzeugen. Wie das Unternehmen Innovationen sogar noch weiterdenkt, zeigen die BMW Visionsfahrzeuge.

„Ideen haben viele. Aber die Verwirklichung und Umsetzung ist das, was die BMW Group von anderen unterscheidet. Das beherrschen wir sehr gut.“
Torsten Julich Sprecher der BMW Group
Digital driving experience, Benutzerinteraktion & Fahrzeugvernetzung

BMW VISION

An Visionskraft mangelt es der BMW Group mit Sicherheit nicht, wie das Unternehmen mit seinen Konzeptfahrzeugen BMW i Vision Circular, BMW i Vision Dee, BMW VISION Neue Klasse und BMW VISION Neue Klasse X beweist. Doch allein mit Visionen lässt sich eine neue Generation von Fahrzeugen nicht auf die Straße bringen.

Ein anschauliches Beispiel für die technologische Kompetenz und die Umsetzungsstärke des Unternehmens ist das neue BMW iDrive: Obwohl das intuitive Anzeige- und Bedienkonzept erst in den Modellen der NEUEN KLASSE ab 2025 Premiere feiern wird, sind einige visionäre Features schon in heutigen Fahrzeugen gegenwärtig.

Elektrisch, digital, zirkulär: die BMW Visionsfahrzeuge

Virtuelle Erkundungstour

Der BMW VISION Neue Klasse präsentiert sich von allen Seiten: Drehen Sie eine 360-Grad-Runde um das Fahrzeug und erkunden Sie Interieur und Exterieur.

3D-Modell erleben

BMW iDRIVE

Fahren und dirigieren

Das neue BMW iDrive in der NEUEN KLASSE besteht aus vier zentralen Anzeige- und Bedienelementen: dem BMW Panoramic Vision – einem völlig neuartigen Head-Up Display, das sich über die gesamte Breite der Windschutzscheibe erstreckt –, dem BMW 3D Head-Up Display in direkter Sichtachse des Fahrers, dem multifunktionalen Lenkrad mit haptischem Feedback und dem Central Display.

Central Display

Trapezförmige Steuerzentrale: intuitive Touch-Funktion und hohe Auflösung durch Matrix-Backlight-Technologie

BMW Panoramic Vision

Neuer Weitblick: Projektion von Informationen auf die Windschutzscheibe von A-Säule zu A-Säule

Multifunktionales Lenkrad

Eyes on the Road – Hands on the Wheel: Optimale Bedienung durch beleuchtete Lenkradtasten und haptische Rückmeldung

BMW 3D Head-up Display

Für aktive Fahrsituationen: präzise 3D-Animation von relevanten Informationen in der Fahrersichtachse

„Ihr Zusammenspiel ist wie ein Orchester“, erklärt Julich. Über die perfekt abgestimmten Bedien- und Informationselemente interagieren Fahrerinnen und Fahrer intuitiv mit ihrem Auto. So können sie beispielsweise Informationen zur Fahrroute oder zum Musik-Streaming allen Fahrgästen über das BMW Panoramic Vision zugänglich machen. Dafür zieht der Fahrer oder die Fahrerin den Inhalt auf dem Central Display über die Touch-Funktion auf das große Panoramic Vision Display und steuert ihn dann über die Tasten des Lenkrads.

Ein Privatkino auf vier Rädern

Das Visualisieren von Informationen über die gesamte Breite der Windschutzscheibe ist ein absolutes Novum. Während das 3D Head-Up Display nur der Fahrerin oder dem Fahrer fahrrelevante Informationen augmentiert in die Sichtachse projiziert, sind die Inhalte auf dem Panoramic Vision Display für alle Passagierinnen und Passagiere einsehbar. So wird das Fahrzeug mehr und mehr zu einem „Next Living Space“. In der neuen BMW 7er Reihe können sich Fahrgäste im Fond schon heute wie in einer privaten Kino-Lounge fühlen – dank eines Theatre Screen genannten, bis zu 8k hochauflösenden 31-Zoll-Ultrawide-Displays mit Surround-Sound und leistungsstarker 5G-Konnektivität.

„Sprache ist die stärkste Interaktionsform des Menschen.“
Torsten Julich Sprecher der BMW Group
Digital driving experience, Benutzerinteraktion & Fahrzeugvernetzung

Auf Worte Taten folgen lassen

Auch die Sprachsteuerung gewinnt noch mehr an Bedeutung: „Sprache ist die stärkste Interaktionsform des Menschen. Deshalb wird sie eine der führenden Interaktionsmodalitäten für das Fahrerlebnis von morgen“, erklärt Julich. Bereits heute lassen sich mit dem BMW Intelligent Personal Assistant und dem digitalen Charakter „Spike“ von MINI Sprachassistenten auf hohem Niveau erleben. Der im März 2024 weltweit anlaufende neue BMW iX2 ermöglicht mit dem BMW Operating System 9 und der Funktion „QuickSelect“ des BMW iDrive eine intuitive Bedienung und Sprachinteraktion. Und das ist erst der Anfang: Ein großes Potenzial hat generative KI, die die Interaktion zwischen Mensch und Fahrzeug noch menschlicher macht und die Informationen anlass- und kontextbezogen aufbereitet. Die zugrunde liegende KI-Technologie ist bekannt unter dem Begriff „Large Language Model“; die BMW Group erforscht ihre Möglichkeiten, Potenziale und Anwendungen umfassend.

Kontrolle abgeben – aber mit Sicherheit

Wer sich zurücklehnen und ausruhen möchte, sollte dies möglichst nicht auf dem Fahrersitz während der Fahrt tun. Es sei denn, das Auto übernimmt das Kommando beim automatisierten und autonomen Fahren. Der Kontrollwechsel von Mensch zu Fahrzeug findet dabei über das BMW iDrive Interface statt: Es zeigt an, wenn Fahrassistenzsysteme zur Verfügung stehen, ermöglicht ihr Aktivieren und Deaktivieren und gibt selbstständig visuelle und akustische Signale, wenn der Fahrer oder die Fahrerin wieder die Kontrolle übernehmen muss.

In fünf Leveln bis zum
autonomen Fahren

0 0 Keine Unterstützung 1 Assistiert 2 Teilautomatisiert 3 Hochautomatisiert 4 Vollautomatisiert 5 Autonom

Keine Unterstützung

Mensch fährt selbst

Keine Unterstützung

Assistiert

Mensch lenkt selbst und überwacht die Längsbewegung

Fahrzeug steuert die Längsbewegung

Teilautomatisiert

Mensch überwacht die Längs- und Querbewegung

Fahrzeug steuert die Längs- und Querbewegung

Hochautomatisiert

Mensch ist stets bereit, kurzfristig zu übernehmen

Fahrzeug fordert situativ Fahrzeugübernahme

Vollautomatisiert

Mensch ist nur für einzelne Fahrabschnitte erforderlich

Fahrzeug fordert keine Fahrzeugübernahme

Autonom

Keine Person am Steuer notwendig
Fahrzeug fährt eigenständig

Mensch

Maschine

Übergang der Verantwortung

Mit der neuen BMW 5er und 7er Reihe hat das Unternehmen schon heute Level-2-hands-free- und Level-3-Funktionen für das teil- und hochautomatisierte Fahren im Portfolio.

Der Autobahnassistent im neuen BMW 5er übernimmt neben der Geschwindigkeits- und Abstandsregelung beim Fahren mit bis zu 130 Kilometern pro Stunde auch Lenkaufgaben. Dabei kann die Zusatzfunktion des Lenk- und Spurführungsassistenten auf Autobahnen genutzt werden, bei denen die Richtungsfahrbahnen baulich voneinander getrennt sind.

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Mal wurde der BMW Autobahnassistent (Level 2 Hands-free) seit seiner Markteinführung verkauft.*

Durch den aktiven Spurwechselassistenten kann die Person am Steuer einen automatischen Spurwechsel bestätigen – und das mit nur einem Blick in den Außenspiegel. In Deutschland ist die neue BMW 5er Limousine das erste Fahrzeug, das dieses besonders intensive Erlebnis des teilautomatisierten Fahrens ermöglicht.

Während Fahrerinnen und Fahrer beim teilautomatisierten Fahren mit der Aufmerksamkeit beim Straßenverkehr bleiben müssen, können sie sich beim hoch automatisierten Fahren auf Level 3 Nebentätigkeiten widmen – zum Beispiel E-Mails oder sozialen Medien. Erlebbar ist das auf deutschen Autobahnen bei Geschwindigkeiten bis 60 Kilometer pro Stunde mit dem BMW Personal Pilot L3 in der BMW 7er Reihe.

*Seit Oktober 2023 im neuen BMW 5er und in ausgewählten Märkten verfügbar. Weitere Märkte und Modelle folgen ab März 2024.

BMW i5

BMW Charging für optimiertes Laden, intelligente Autobahnassistenten und BMW Live Cockpit mit Augmented View: Der neue vollelektrische BMW i5 sorgt für Effizienz und Fahrkomfort – auch auf langen Strecken.

CO₂-Emissionen & Verbrauch

BMW i7

Hochautomatisiertes Fahren auf Level 3: Der BMW i7 erlaubt Fahrerinnen und Fahrern erstmals, die Hände vom Lenkrad und die Aufmerksamkeit vorübergehend vom Verkehrsgeschehen zu nehmen – dank des BMW Personal Pilot L3.

CO₂-Emissionen & Verbrauch

BMW iX2

Der BMW iX2 vereint die Flexibilität der BMW X Reihe mit dem rein elektrischen Antrieb von BMW i. Mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 449 Kilometern ist er bestens für längere Strecken gerüstet.

CO₂-Emissionen & Verbrauch

MINI Cooper
Electric

Der MINI Cooper Electric ist Teil der neuen MINI Familie. Er kombiniert einen modernen, ökologischen Antrieb mit emotionalem Fahrspaß und schafft mit dem MINI Operating System 9 ein einzigartiges digitales Mobilitätserlebnis.

CO₂-Emissionen & Verbrauch

MINI Countryman
Electric

Der vollelektrische MINI Countryman steht für vielseitige Einsatzmöglichkeiten und lokal emissionsfreie Mobilität. Ab Anfang 2030 will MINI ausschließlich rein elektrische Fahrzeuge anbieten.

CO₂-Emissionen & Verbrauch

MINI
Aceman

Im April 2024 wird der MINI Aceman erstmals enthüllt. Ausschließlich mit vollelektrischem Antrieb ausgestattet, erweitert das Cross-over-Modell die MINI Familie um ein vollkommen neues Fahrzeug.

CO₂-Emissionen & Verbrauch

Rolls-Royce
Spectre

Seit 2023 ist der Spectre das erste vollelektrische Automobil der Marke Rolls-Royce. Mit 141.200 Sender-Empfänger-Funktionen, mehr als zehn Fahrerassistenzsystemen und der Rolls-Royce Whispers App ist er hochintelligent und stark vernetzt.

CO₂-Emissionen & Verbrauch

BMW
CE 04

Intelligent und energiegeladen – der BMW CE 04 ist ein multifunktionaler E-Scooter für das urbane Umfeld. Mit BMW Motorrad Connectivity und der BMW Motorrad Connected App verbindet er Mobilität und Kommunikation.

CO₂-Emissionen & Verbrauch

Immer up to date bleiben

„Das digitale Erlebnis lebt von seiner permanenten Updatefähigkeit und der Aktualität seiner Features und Funktionen“, erklärt Julich. Ergänzt werden diese durch mobile Smartphone-Anwendungen wie der My BMW App oder der MINI App. Sie vernetzen Kunden und Kundinnen mit ihren Fahrzeugen außerhalb von Fahraktivitäten. Die My BMW App beispielsweise ermöglicht neben der Planung von Remote Software Upgrades die Routenplanung – und für elektrisch angetriebene Fahrzeuge auch die Ladeplanung –, gibt Auskunft zum Fahrzeugstatus, wickelt Servicetermine automatisch ab und ist Schnittstelle zu BMW Digital-Premium-Angeboten und vielem mehr.