Nahaufnahme der vorderen Motorhaube eines BMW Visionsfahrzeug, die mit Tarnfolie bedeckt ist, um das Design zu verbergen.
Nahaufnahme der vorderen Motorhaube eines BMW Visionsfahrzeug, die mit Tarnfolie bedeckt ist, um das Design zu verbergen.

Joy of Driving

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Diese Audioversion wurde künstlich erzeugt.

Freude am Fahren – dafür steht die Marke BMW weltweit. Mit der NEUEN KLASSE präsentiert sie die Next Ultimate Driving Machine: ein perfekt integriertes Gesamtpaket aus Innovation und Performance.

Dazu gehören das neue BMW Panoramic iDrive und vier intelligente Superbrains. Sie sorgen für ein Fahrerlebnis auf dem nächsten Level. Und auch alle zukünftigen Modelle werden von der NEUEN KLASSE profitieren.

Technologiesprünge in allen Bereichen zu einem perfekt abgestimmten Gesamterlebnis zu vereinen, das ist das Geheimnis hinter der puren Freude am Fahren.


Diese außergewöhnliche Fähigkeit der BMW Group spiegelt sich unter anderem im neuen BMW Panoramic iDrive wider – dem Anzeige- und Bedienkonzept der Zukunft für die Marke BMW.

Zwei BMW Visionfahrzeuge stehen nebeneinander, im Hintergrund sind hohe Berge.

Diese außergewöhnliche Fähigkeit der BMW Group spiegelt sich unter anderem im neuen BMW Panoramic iDrive wider – dem Bediensystem der Zukunft für die Marke BMW.

Ein Mann steht mit dem Rücken zur Kamera und blickt in einen abstrakten Raum auf eine Lenksäule.

Fahrer-

orientierung

weitergedacht

„Hands on the Wheel, Eyes on the Road" - dieses Prinzip setzt das neue BMW Panoramic iDrive mit vier zentralen Elementen konsequent um: mit dem BMW Panoramic Vision, dem Zentral Display, dem Multifunktionslenkrad und dem BMW 3D Head-Up Display.

Fahrerorientierung und Personalisierung stehen dabei im Mittelpunkt für ein noch emotionaleres und intuitiveres Erlebnis. Wie ein perfekt abgestimmtes Orchester arbeiten alle vier Komponenten harmonisch zusammen. So erhalten Fahrerinnen und Fahrer genau die richtigen Informationen zur richtigen Zeit am richtigen Ort.

Unscharfes Lenkrad im Anschnitt im Vordergrund, dahinter ist ein Display mit „Welcome“ und einem Avatar-Profilbild.

Fahrerorientierung und Personalisierung stehen dabei im Mittelpunkt für ein noch emotionaleres und intuitiveres Erlebnis. Wie ein perfekt abgestimmtes Orchester arbeiten alle vier Komponenten harmonisch zusammen. So erhalten Fahrerinnen und Fahrer genau die richtigen Informationen zur richtigen Zeit am richtigen Ort.

Hinter dem neuen Anzeige- und Bedienkonzept arbeitet das neue intelligente und leistungsstarke BMW Operating System X, das „over the air“ immer topaktuell bleibt. Mit der Software verschmelzen physische und digitale Erlebnisse miteinander.

Mach dich

bereit

für ein

Fahr­erlebnis,

das neue

Maßstäbe

setzt!

In welchem Mode willst
du heute unterwegs sein?
BMW Panoramic Vision iDrive im Personal Mode. BMW Panoramic Vision iDrive im Sport Mode.

Mit den MyModes kannst du eine Vielzahl von Funktionen und Einstellungen im Fahrzeug gleichzeitig anpassen. Mit dem neuen Soundkonzept „HypersonX“ wird jede Fahrt zu einem Klangerlebnis. Für die MyModes gilt: Einmal eingerichtet, begleiten sie dich auf allen Fahrten und können bequem über das ergonomisch positionierte Zentral Display ausgewählt werden. Mit einem Fingertipp kann die optimierte Menüstruktur intuitiv bedient werden. Und die Anzeige bleibt auch bei direkter Sonneneinstrahlung brillant und kontrastreich.

Welche Infos
sind dir wichtig?

Das BMW Panoramic Vision Display ist das Herzstück des neuen BMW iDrive. Es projiziert Fahrinfos über die gesamte Breite der Frontscheibe – gut sichtbar für alle. Links erscheinen die wichtigsten Fahrdaten. Die Inhalte in der Mitte und rechts können individuell vom Fahrer oder von der Fahrerin aus dem Zentral Display auf die Frontscheibe geschoben werden. Bis zu sechs Widgets, wie Wetter oder Kompass, lassen sich flexibel anordnen – für alle wichtigen Infos auf einen Blick.

Bereit zur Abfahrt.

Sobald du ein Navigationsziel per Touchfunktion oder mittels Sprachbefehl eingibst, werden Informationen zur Routenführung über das 3D Head-Up Display auf die Straße projiziert. Über das BMW Panoramic Vision Display auf der Frontscheibe und das Zentral Display stehen dir weitere Informationen zu Straßen und Kreuzungen zur Verfügung.

Du wirst angerufen.
Das Multifunktionslenkrad wird von zwei Händen rechts und links gehalten.

Das Multifunktionslenkrad setzt auf das Shy-Tech-Konzept. Beleuchtete Tasten zeigen verfügbare Funktionen und verschwinden, wenn sie nicht benötigt werden. Die Lenkradtasten sind nach vertrautem Prinzip angeordnet: links Fahrassistenz, rechts Mediensteuerung. Dank reliefartiger Oberfläche und haptischem Feedback kannst du sie intuitiv bedienen, ohne den Blick von der Straße abzuwenden.

Intelli­gente Basis

Auch das neu entwickelte digitale Nervensystem der NEUEN KLASSE beweist die Stärke der BMW Group, Hard- und Software perfekt aufeinander abzustimmen.

Das Rücklicht eines BMW Autos in Tarnfolie leuchtet rot.

Es besteht aus vier Hochleistungscomputern – den Superbrains. Sie steuern die Fahrdynamik, das automatisierte Fahren, das Infotainment sowie Basisfunktionen wie Klima und Komfort, Fahrzeugzugang, Innen- und Außenbeleuchtung.

Ein BMW mit Tarnfolie steht vor einem geschlossenen Rolltor in einem stimmungsvoll beleuchteten Raum. Rechts an der Wand leuchtet in Neon der Schriftzug „Heart of Joy“, links ein Herz.

Es besteht aus vier Hochleistungscomputern – den Superbrains. Sie steuern die Fahrdynamik, das automatisierte Fahren, das Infotainment sowie Basisfunktionen wie Klima und Komfort, Fahrzeugzugang, Innen- und Außenbeleuchtung.

Sie sind um ein Vielfaches leistungsfähiger als bisherige Systeme und bereits für zukünftige Software- und Funktionsupdates, einschließlich erlebbarer KI-Features, ausgelegt. Ein weiterer Bestandteil des digitalen Nervensystems ist der radikal vereinfachte, um 30 Prozent leichtere Kabelbaum.

Wild at

Heart

Eines der Superbrains, das Heart of Joy, vereint erstmals Funktionen für Antrieb und Fahrdynamik in einer einzigen, hoch leistungsfähigen Recheneinheit.

Auf dem Heart of Joy läuft die neu entwickelte Software BMW Dynamic Performance Control, die Informationen zehnmal schneller verarbeitet als zuvor. Dies sorgt für höchste Dynamik, Präzision, Effizienz und Souveränität – die pure Freude am Fahren die pure Freude am Fahren.

Ein undefiniertes Autobauteil trägt die Aufschrift „THE HEART“, links daneben ist ein Herz-Icon.

Auf dem Heart of Joy läuft die neu entwickelte Software BMW Dynamic Performance Control, die Informationen zehnmal schneller verarbeitet als zuvor. Dies sorgt für höchste Dynamik, Präzision, Effizienz und Souveränität – die pure Freude am Fahren.


Durch die intelligente Verbindung von Antrieb, Bremse und Rekuperation wird Energie noch effizienter genutzt. Die Rekuperationsbremse erhöht nicht zuletzt die Reichweite.

Next Level Fahr­freude

Wie sich das in Aktion anfühlt, zeigt das Hochleistungs-Testfahrzeug BMW Vision Driving Experience (VDX). Nicht für die Serie konzipiert, testet es die Grenzen der Physik aus und beweist, dass das Heart of Joy selbst unter den Extrembedingungen von 18.000 Newtonmetern Drehmoment top performt.

Die Erprobung mit dem VDX liefert den Fahrdynamik-Entwicklern wertvolle Erkenntnisse, um die BMW Dynamic Performance Control weiter zu verbessern. Von diesem Härtetest profitiert die gesamte Produktpalette.


Die Zahl der erforderlichen Regeleingriffe wird geringer, das Fahrzeug hält noch präziser und stabiler die Spur. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wie Stop-and-Go-Fahren oder Parken sorgen direkte Signalübertragungen und schnelle Informationsverarbeitung für eine sanfte und entspannte Fortbewegung.

Der Rennfahrer Jens Klingmann steht vor einem BMW mit Tarnfolie.

Die Zahl der erforderlichen Regeleingriffe wird geringer, das Fahrzeug hält noch präziser und stabiler die Spur. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wie Stop-and-Go-Fahren oder Parken sorgen direkte Signalübertragungen und schnelle Informationsverarbeitung für eine sanfte und entspannte Fortbewegung.

Besonders bei sportlichem Fahren aber hebt das Heart of Joy die BMW typische Freude am Fahren auf das nächste Level.

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