World of Production Flexible Fertigung – am Markt ausgerichtet

Das Werk Spartanburg – „Home of the X“ – steht exemplarisch für die strategische Wertschöpfungsverteilung des Unternehmens. Weil Nordamerika mit circa der Hälfte des Produktionsvolumens der Hauptabsatzmarkt für die BMW X Modelle ist, werden sie auch vor Ort produziert. Die marktorientierte Fertigung reduziert Währungsrisiken und erhöht die Resilienz des Produktionsnetzwerks. Weltweit sind Produktions- und Absatzvolumen in den Regionen Europa, USA und China jeweils in etwa ausgewogen. Spartanburg war darüber hinaus auch 2024 der wertmäßig größte Fahrzeugexporteur aus den USA – mit mehr als 10 Milliarden US-Dollar.

Derzeit investiert die BMW Group 1,7 Milliarden US-Dollar in den Standort in South Carolina – die größte Expansion in der Werksgeschichte. In diesem Zusammenhang wird das Werk für die Elektromobilität vorbereitet. So können ab Ende 2026 neben Verbrennern und Plug-in-Hybriden auch vollelektrische Modelle auf derselben Linie gefertigt werden. Für die Versorgung mit Gen6-Speicherbatterien entsteht im benachbarten Woodruff eine Hochvoltspeichermontage. Nach dem „Local-for-local”-Ansatz siedelt die BMW Group ihre Batteriefertigung grundsätzlich in den Werken oder in unmittelbarer Nähe an.

Die Produktionsstätten der BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA) in Shenyang setzen verstärkt digitale Technologien ein. Sie nutzen ein umfassendes Datenmonitoring: Das intelligente, KI-gestützte System überwacht in Echtzeit den gesamten Produktionsprozess sowie den Verbrauch von Wasser, Strom und Gas und ermöglicht so deren optimale Nutzung.

Auch der Einsatz regenerativer Energien trägt zu geringeren CO₂-Emissionen bei. Ein groß angelegtes Geothermieprojekt sichert ab 2025 die Heizversorgung des dortigen Motorenwerks und der Gen6-Hochvoltbatteriefertigung. 28 geothermische Bohrungen wurden dazu auf 580.000 Quadratmetern gesetzt.

Um die Möglichkeiten in den Bereichen Qualitätskontrolle, Erkennung von Unregelmäßigkeiten, intelligentes Campusmanagement, Logistikplanung und Energiemanagement zu optimieren, greift Shenyang auf die selbst entwickelte Technologieplattform BEACON zurück. BEACON integriert kontinuierlich neueste KI-Anwendungen wie LLMs, Multimodale Modelle und KI-Agenten und trägt in China dazu bei, den Einsatz generativer KI zu fördern und damit die Digitalisierung in der BMW Group voranzutreiben.

In Dingolfing fahren BMW Modelle der 5er und 7er Reihe über einen Kilometer fahrerlos durch das Werk – von der Montage über die Kurzprüfstrecke bis zum Finish-Bereich. Das „Automatisierte Fahren im Werksumfeld“ (AFW) wird ermöglicht durch Europas größte Infrastruktur für die optische Fernerkundungstechnik LiDAR. Dabei nutzen die Fahrzeuge zur Navigation und Hinderniserkennung Laserlicht und Sensoren entlang der Strecke. Nach erfolgreicher Zertifizierung wurde das Pilotprojekt 2024 auf das Werk Leipzig ausgeweitet, weitere Standorte sollen folgen. Die BMW Group plant, das automatisierte Fahren im Werksumfeld künftig auf weitere Bereiche zu übertragen, darunter Fahrten durch Prüfzonen und den Einsatz auf Distributionsflächen im Außenbereich.

Darüber hinaus optimieren cloudbasierte und KI-gestützte Methoden die Abläufe schon auf dem Fertigungsband. Car2X zum Beispiel vernetzt Fahrzeuge in Echtzeit mit dem System. Die Fahrzeuge kommunizieren von allein mit Mitarbeitenden im Werk, dokumentieren etwaige Abweichungen und nehmen so aktiv am Produktionsprozess teil. Das sichert die Qualität in der Fertigung zusätzlich ab. Und die IT-Plattform AIQX (Artificial Intelligence Quality Next) automatisiert durch Sensorik und KI die Qualitätskontrolle.