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Design 23.12.2022 6 Min.
Magischer Farbwechsel im Exterieur: Der BMW iX Flow mit E Ink.

Bahnbrechende Erfindung

Im vergangenen November veröffentlichte TIME seine jährliche Liste der besten Erfindungen, die 200 außergewöhnliche bahnbrechende Erfindungen enthält, „die verändern, wie wir leben, arbeiten, spielen und darüber nachdenken, was möglich ist“. Eine dieser Erfindungen war der iX Flow, das „Farbwechselauto“.

iX Flow

Aktuelle BMW Modelle zeichnen sich typischerweise durch Individualität und Emotionalisierung ihres Innenraums aus. Mit dem BMW iX Flow mit E-Ink bietet die BMW Group eine völlig neue Möglichkeit, das Erscheinungsbild des Fahrzeugs an die ästhetischen Vorlieben des Fahrers, die Umgebungsbedingungen oder auch funktionale Anforderungen anzupassen. Mit dem anlässlich der CES 2022 präsentierten BMW iX Flow mit E-Ink bietet die BMW Group eine völlig neue Möglichkeit, das Erscheinungsbild des Fahrzeugs an die ästhetischen Vorlieben des Fahrers, die Umgebungsbedingungen oder auch funktionale Anforderungen anzupassen. Damit bietet die Technologie ein noch nie da gewesenes Potenzial zur Personalisierung im Bereich des Exterieurdesigns, da die Oberfläche des BMW iX Flow mit E-Ink ihren Farbton auf Wunsch des Fahrers variieren kann.

„Digitale Erlebnisse werden in Zukunft nicht nur auf Displays beschränkt sein. Reales und Virtuelles werden immer mehr verschmelzen. Mit dem BMW iX Flow erwecken wir die Karosserie zum Leben“, sagt Frank Weber, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Entwicklung.

Freiheit, die verschiedenen Facetten der eigenen Persönlichkeit auf Knopfdruck auszudrücken

Die für ein Auto gewählte Farbe ist Ausdruck der Persönlichkeit des Fahrers. Die Auswahl an Außenlackierungen für aktuelle BMW Modelle umfasst ein breites Farbspektrum. So kann der Sehnsucht nach einem ausdrucksstarken, extravaganten oder sportlichen Äußeren ebenso Rechnung getragen werden wie dem Wunsch nach einem zurückhaltenden, dezenten oder eleganten Auftritt. Jedes Jahr kommen neue Varianten hinzu, die die Charakteristika des jeweiligen Modells widerspiegeln und es der Marke erlauben, immer wieder Trends im Bereich des Exterieurdesigns zu setzen.

Neue Technologien werden in Zukunft ganz neue Entscheidungsfreiheiten bieten. „Das gibt dem Fahrer die Freiheit, unterschiedliche Facetten seiner Persönlichkeit oder auch seine Freude an Veränderung nach außen zu tragen und dies jedes Mal, wenn er in seinem Auto sitzt, neu zu definieren“, sagt Stella Clarke, Projektleiterin BMW iX Flow mit E-Ink . „Ähnlich wie die Mode oder die Statusanzeigen auf Social-Media-Kanälen wird das Fahrzeug dann zum Ausdruck unterschiedlicher Stimmungen und Lebensumstände im Alltag.“

Millionen von Farbkapseln in einer individuellen Verpackung.

Möglich werden die fließenden Farbwechsel durch eine speziell entwickelte Karosseriefolierung, die exakt auf die Konturen des vollelektrischen Sports Activity Vehicle von BMW zugeschnitten ist. Die elektrophoretische Technologie, basierend auf einer von E Ink entwickelten Technologie, die vor allem aus den Displays von eReadern bekannt ist, bringt bei Anregung durch elektrische Signale verschiedene Farbpigmente an die Oberfläche, wodurch die Körperhaut die gewünschte Färbung annimmt. „Der BMW iX Flow ist ein fortschrittliches Forschungs- und Designprojekt und ein großartiges Beispiel für das zukunftsweisende Denken, für das BMW bekannt ist“, sagt Adrian van Hooydonk, Leiter BMW Group Design.

Die Oberflächenbeschichtung des BMW iX Flow mit E-Ink enthält viele Millionen Mikrokapseln mit einem Durchmesser, der der Dicke eines menschlichen Haares entspricht. Jede dieser Mikrokapseln enthält negativ geladene weiße Pigmente und positiv geladene schwarze Pigmente. Durch die Anregung mittels eines elektrischen Feldes sammeln sich je nach gewählter Einstellung entweder die weißen oder die schwarzen Pigmente an der Oberfläche der Mikrokapsel und verleihen der Karosserie den gewünschten Farbton.

Um diesen Effekt auf einer Fahrzeugkarosserie zu erzielen, müssen viele passgenaue ePaper-Segmente aufgebracht werden. Um sicherzustellen, dass die Segmente die charakteristischen Konturen des Fahrzeugs und die daraus resultierenden Licht- und Schattenvariationen widerspiegeln, werden generative Designprozesse implementiert. Die generativen Designalgorithmen ermöglichen die notwendige Formbarkeit und Flexibilität, um das ePaper exakt an die Designlinien des Fahrzeugs anzupassen.

Laserschneidtechnologien garantieren eine hohe Präzision bei der Erzeugung jedes Segments. Nach dem Aufbringen der Segmente und dem Anschließen der Stromversorgung zur Anregung des elektrischen Feldes wird der gesamte Körper erwärmt und versiegelt, um bei jedem Farbwechsel eine optimale und gleichmäßige Farbwiedergabe zu gewährleisten.

Wie eine variable Außenfarbe die Effizienz steigern kann.

Auch eine variable Außenfarbe kann zum Wohlbefinden im Innenraum und zur Effizienz des Fahrzeugs beitragen. Dies geschieht durch die Berücksichtigung der unterschiedlichen Fähigkeiten von hellen und dunklen Farben bei der Reflexion von Sonnenlicht und der damit verbundenen Absorption von Wärmeenergie. Eine weiße Oberfläche reflektiert viel mehr Sonnenlicht als eine schwarze. Im Umkehrschluss kann die Erwärmung von Fahrzeug und Fahrgastraum durch starke Sonneneinstrahlung und hohe Außentemperaturen durch eine helle Außenfarbe reduziert werden. Bei kühlerem Wetter hilft eine dunkle Außenhaut dem Fahrzeug, spürbar mehr Sonnenwärme aufzunehmen.

In beiden Fällen können gezielte Farbwechsel helfen, den Kühl- und Heizbedarf der Fahrzeugklimatisierung zu reduzieren. Dadurch reduziert sich der Energiebedarf des Bordnetzes und damit auch der Kraftstoff- bzw. Stromverbrauch des Fahrzeugs. Bei einem reinen Elektroauto kann daher auch ein wetterabhängiger Farbwechsel helfen, die Reichweite zu erhöhen. Im Innenraum könnte die Technik zum Beispiel verhindern, dass sich das Armaturenbrett zu stark aufheizt.

Die E-Ink-Technologie selbst ist äußerst energieeffizient. Im Gegensatz zu Displays oder Projektoren benötigt die elektrophoretische Technologie absolut keine Energie, um den gewählten Farbzustand konstant zu halten. Strom fließt nur während der kurzen Farbwechselphase.

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