Mit dem BMW Vision Neue Klasse X liefert die BMW Group einen ersten Ausblick auf ein Sports Activity Vehicle auf Basis der vollelektrischen Architektur der Neuen Klasse. Eine innovative Antriebs- und Fahrwerksregelung sorgt für noch mehr Präzision, Dynamik, Effizienz und Fahrfreude.
Auf der IAA 2023 im vergangenen Herbst präsentierte die BMW Group mit dem BMW Vision Neue Klasse ein klares Bild von der Zukunft der Marke als Limousine. Das jüngste Visionsfahrzeug gibt nun einen Ausblick auf die Zukunft der BMW X Modelle. Der BMW Vision Neue Klasse X überträgt die Philosophie und Technologie der Neuen Klasse auf den Bereich der Sports Activity Vehicles. „Zusammen mit dem BMW Vision Neue Klasse steht der BMW Vision Neue Klasse X für das breite Spektrum unseres künftigen BMW Modellportfolios. Ob sportliche Limousine mit all ihren Derivaten oder moderne SAV-Familie: Die Neue Klasse kann die Vielfalt all der Modelle abbilden, die unsere Kunden heute und in Zukunft begeistern“, sagt Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG.
Innovative Steuerung von Antrieb und Fahrwerk für die Neue Klasse.
In Verbindung mit dem BMW Vision Neue Klasse X werden auch zusätzliche Details über eine innovative Form der Antriebs- und Fahrwerkssteuerung für alle zukünftigen Fahrzeuge der Neuen Klasse verraten. Die Steuerung basiert auf einem von der BMW Group in Eigenregie entwickelten Softwarestack und verhilft den Fahrzeugen der Neuen Klasse zu einem jederzeit stimmigen Fahrverhalten. „Neue Klasse – das wird BMW Fahren auf dem übernächsten Level“, erklärt Frank Weber, Entwicklungsvorstand der BMW AG, das neue Fahrerlebnis. „Im BMW der Zukunft arbeiten vier völlig neue Superhirne: Hochleistungsrechner, die smart bündeln, was bisher getrennt voneinander lief. Das erste Superhirn haben wir zu 100 Prozent selbst entwickelt. Es integriert die komplette Antriebs- und Fahrdynamik mit bis zu zehnmal höherer Rechenleistung. Das zweite Superhirn macht den nächsten Weitsprung beim automatisierten Fahren möglich“, sagt Weber weiter. „Künftig fassen wir vier wichtige Steuergeräte in einem einzigen Hochleistungsrechner zusammen. Das Ergebnis: mehr Dynamik, mehr Präzision, mehr Effizienz.“
Design: Starker Charakter - auch als vollelektrisches X Modell.
Der BMW Vision Neue Klasse X zeigt die reduzierte Formensprache und den großen Designsprung von Exterieur und Interieur der Neuen Klasse in Verbindung mit dem Zwei-Box-Design eines BMW X Modells. Die vollelektrische Fahrzeugarchitektur mit erhöhter Bodenfreiheit bietet neue Möglichkeiten, den Innenraum noch großzügiger zu gestalten. Sie gestattet einen langen Radstand, kurze Überhänge und BMW typische Proportionen. Große Fensterflächen und das Panoramaglasdach erzeugen ein leichtes, lichtdurchflutetes Raumgefühl. In warmen Farben gehaltene Textilien ergänzen die helle und freundliche Atmosphäre im Interieur. Gleichzeitig bewahrt der BMW Vision Neue Klasse X den starken Charakter der X Modelle: Monolithisch, klar und mit einer sehr eigenständigen, vertikalen Interpretation der BMW Niere.
Neues BMW iDrive und personalisiertes Sounderlebnis.
Im Innenraum des BMW Vision Neue Klasse X sorgt die nächste Generation des BMW iDrive für ein einzigartiges digitales Nutzererlebnis. Die Interaktion zwischen Mensch und Automobil erfolgt über das neu gestaltete Lenkrad mit Multifunktionstasten, das Central Display mit intuitiver Touchfunktion, die erweiterte Sprachsteuerung des BMW Intelligent Personal Assistant und das BMW Panoramic Vision. Letzteres projiziert die wichtigsten Informationen über die gesamte Breite der Windschutzscheibe. Es wird in den Serienmodellen der Neuen Klasse um das weiterentwickelte BMW 3D Head-Up-Display ergänzt. Weitere Möglichkeiten für ein individuelles Nutzererlebnis schafft die im BMW Vision Neue Klasse X erstmals präsentierte Personal Sound Experience mit dem neuen HYPERSONX WHEEL. Mit dieser digitalen Funktion können die Insassen jede Fahrt von ihrem persönlichen Lieblingssound begleiten lassen. Der in Echtzeit generierte und variierbare Sound ist ein innovativer Beitrag zur immersiven User Experience, die das Interieur des BMW Vision Neue Klasse X zu einem persönlichen Erlebnisraum macht.
25 Prozent verbesserte Effizienz und 30 Prozent mehr Reichweite.
Mit der sechsten Generation der BMW eDrive Technologie erreicht die Fahrzeugeffizienz der Neuen Klasse insgesamt ein neues Niveau. Unter anderem weisen die neuen runden Lithium-Ionen-Batteriezellen gegenüber den bisherigen prismatischen Zellen eine um mehr als 20 Prozent höhere volumetrische Energiedichte auf. In Kombination mit der Umstellung auf ein 800-Volt-System beschleunigen sie die Ladegeschwindigkeit um bis zu 30 Prozent. Damit kann innerhalb von zehn Minuten eine Reichweite von 300 Kilometern nachgeladen werden. Außerdem sorgt die sechste Generation von BMW eDrive für bis zu 30 Prozent mehr Reichweite. In puncto Aerodynamik weist der BMW Vision Neue Klasse X einen neuen Topwert auf: Der Luftwiderstand reduziert sich um 20 Prozent im Vergleich zum entsprechenden Modell des aktuellen Portfolios. Zusätzlich steigern neue Reifenkonstruktionen sowie ein spezifisches Bremssystem für vollelektrische Fahrzeuge die Gesamtfahrzeugeffizienz um bis zu 25 Prozent.
Erdölfreie Materialien und optimiertes Recycling.
Der BMW Vision Neue Klasse X repräsentiert auch die Bemühungen der BMW Group für den verstärkten Einsatz von erdölfreien Materialien, Sekundärwerkstoffen und eine optimale Recyclingfähigkeit. Unter anderem kommt das vollständig pflanzen- und mineralbasierte sowie erdölfreie Oberflächenmaterial Verdana im BMW Vision Neue Klasse X im unteren Bereich der Türverkleidungen und der Mittelkonsole zum Einsatz. Maritime Kunststoffe werden erstmals auch für Komponenten aus Spritzguss genutzt. In ausgewählten Bauteilen beträgt der Anteil dieses unter anderem aus ausgedienten Fischernetzen gewonnenen Sekundärrohstoffs bereits 30 Prozent. Materialauswahl und Konstruktionsweise ermöglichen eine vereinfachte Demontage von Bauteilen und eine verbesserte Recyclingfähigkeit. Seitenschweller sowie die Aufsätze von Front- und Heckschürze sind ihrerseits aus wiederverwerteten Monomaterialien gefertigt. Damit folgt die neue Studie dem Prinzip des 2021 vorgestellten BMW i Vision Circular, bei dem das Prinzip des Monomaterials zur Optimierung der Recyclingfähigkeit im Mittelpunkt stand. Wie bei den vorangegangenen Visionsfahrzeugen zur Neuen Klasse zeigt auch der BMW Vision Neue Klasse X die gebündelte Innovationskraft der BMW Group in den wichtigen Bereichen Elektrifizierung, Digitalisierung und Zirkularität. Gleichzeitig erweitert das Visionsfahrzeug traditionelle BMW Kompetenzen wie das Fahrerlebnis um eine neue Dimension. Schon Ende des Jahres 2025 ist es so weit: Mit den ersten Fahrzeugen der Neuen Klasse beginnt für BMW und seine Kunden eine neue Ära.
